فاعل مجهول يربك القارة العجوز
12 تهديدًا بالقنابل تربك الطيران الأوروبي.. تحويل مسارات وهبوط اضطراري ومقاتلات للمرافقة
شهدت حركة الطيران الأوروبي اليوم الخميس، موجة من التهديدات بوجود قنابل على متن طائرات ركاب، تسببت في تحويل مسارات رحلات وهبوط اضطراري، إلى جانب إرسال مقاتلات لمرافقة طائرات أخرى، وسط استنفار أمني في عدد من مطارات القارة العجوز.
وبحسب وكالة الأنباء الفرنسية، أدت 12 تهديدًا على الأقل إلى تعطيل حركة الطيران الأوروبي في أنحاء القارة خلال يوم واحد، وشملت رحلات متجهة إلى فرنسا وبلغاريا ورومانيا والتشيك وبلجيكا وإيطاليا، وجاءت هذه التطورات بعد يومين من تلقي سبع رحلات جوية تهديدات مماثلة، إلى جانب بلاغ بوجود قنبلة على متن سفينة الرحلات البحرية الإسرائيلية «كراون آيريس»، قبل أن تثبت عمليات التفتيش عدم وجود متفجرات.
كانت أبرز الحوادث تحويل رحلة تابعة لشركة «إير لينجوس»، أقلعت من دبلن متجهة إلى روما، إلى قاعدة أفرا-بوبيل الجوية الفرنسية، على بعد نحو 100 كيلومتر غرب باريس.
وأظهرت بيانات موقع «فلايت رادار 24» أن الطائرة، وهي من طراز إيرباص A320، أرسلت رمز الطوارئ 7700 أثناء عبورها الأجواء الفرنسية، قبل تغيير مسارها والتحليق عدة مرات فوق الأراضي الفرنسية ثم الهبوط في القاعدة الجوية.
وأكدت الشركة هبوط الطائرة بسلام، موضحة أن تحويل مسارها جاء إجراءً احترازيًا. وأفاد مكتب رئيس الوزراء الفرنسي بأن الطائرة كانت تقل 151 راكبًا وستة من أفراد الطاقم، جرى نقلهم إلى مكان آمن، فيما أُرسل فريق متخصص في إبطال المتفجرات لتفتيشها.
ولم تُعلن نتائج الفحص حتى الآن، ويُستخدم الرمز 7700 للإبلاغ عن حالة طوارئ عامة، دون أن يحدد وحده طبيعة المشكلة أو سبب إعلانها.
وفي بلغاريا، هبطت ثلاث طائرات ركاب بعد تلقي تهديدات بوجود قنابل على متنها. وذكرت وسائل إعلام محلية أن طائرتين قادمتين من كوبنهاغن ومدريد هبطتا في مطار صوفيا، بينما هبطت الثالثة، القادمة من لندن، في مطار بلوفديف، دون إعلان نتائج الفحوصات الأمنية أو أسماء شركات الطيران المشغلة.
وفي رومانيا، تلقى مطار بوخارست بلاغًا بوجود قنبلة على متن رحلة لشركة «ويز إير» قادمة من ميلانو، وهبطت الطائرة، التي أفادت وسائل إعلام محلية بأنها تقل 182 راكبًا وسبعة من أفراد الطاقم، بسلام، فيما فعّلت السلطات إجراءاتها الأمنية للتحقيق في البلاغ.
أما في التشيك، فقد استعدت الشرطة لاستقبال أربع طائرات متجهة إلى براغ، بعد تلقي تهديدات بوجود قنابل على متنها، ورغم تقييم أولي أشار إلى ضعف مصداقية البلاغات، لم تعثر عمليات التفتيش بعد الهبوط على أي متفجرات.
مقاتلات إيطالية
ومن بين حالة الارتباك في الطيران الأوروبي ما حدث في بلجيكا، هبطت طائرة تابعة لشركة الطيران البولندية «لوت»، قادمة من وارسو إلى بروكسل، بسلام بعد تلقي تنبيه أمني، دون الكشف عن تفاصيل إضافية بشأن طبيعة التهديد.
وفي إيطاليا، أرسلت القوات الجوية مقاتلات لمرافقة رحلة تابعة لشركة «فين إير» من هلسنكي إلى روما، بعد تلقي تهديد بوجود قنبلة. وأكدت الشركة هبوط الطائرة بسلام في مطار فيوميتشينو، وفق موعدها المخطط، فيما قالت إدارة المطار إن الإنذار لم يؤثر في حركة التشغيل.

كما ذكرت وكالة الأنباء الإيطالية «أنسا» تلقي تهديدين إضافيين استهدفا رحلتين متجهتين إلى مطار مالبينسا في ميلانو، وقد هبطتا بسلام.
حوادث مماثلة
وقبل يومين، تلقت سبع رحلات جوية في أوروبا تهديدات بوجود قنابل، شملت رحلتين متجهتين إلى وارسو، ورحلتين إلى صوفيا، ورحلتين إلى روما، ورحلة إلى مدينة مورسيا الإسبانية. وهبطت جميع الطائرات بسلام، ولم تسفر عمليات التفتيش عن العثور على متفجرات.
وفي بولندا، أُغلق مطار مودلين مؤقتًا بعد تحويل رحلة تابعة لشركة «لوت» من لندن إلى وارسو للهبوط فيه. وكانت الطائرة تقل 181 شخصًا، بينهم طلاب يهود من مدرسة في لندن، بعضهم إسرائيليون يقيمون في المملكة المتحدة. واستأنف المطار عملياته بعد انتهاء الفحوصات الأمنية.
وامتدت البلاغات من الطيران الأوروبي إلى سفينة الرحلات البحرية الإسرائيلية «كراون آيريس»، التابعة لشركة «مانو شيبينج»، أثناء وجودها قبالة جزيرة سيروس اليونانية. وأُنزل نحو 940 راكبًا، وفتشت قوات الأمن السفينة بمساعدة غواصين وكلاب بوليسية، دون العثور على أي مواد متفجرة، ما سمح للركاب بالعودة إليها.
حتى الآن، لم تعلن السلطات الأوروبية هوية الجهة المسؤولة عن هذه التهديدات، كما لم تثبت وجود صلة بين الحوادث التي شهدتها عدة دول. وتأتي التطورات وسط مخاوف أوروبية من تصاعد ما يُعرف بـ«الهجمات الهجينة»، التي يتهم مسؤولون أوروبيون روسيا وإيران بالوقوف وراء بعض أنماطها، فيما ينفي البلدان هذه الاتهامات.
ولا تتوافر حتى الآن أدلة تربط موسكو أو طهران بالبلاغات الأخيرة، بينما تستمر التحقيقات لتحديد مصدر التهديدات وما إذا كانت الحوادث المتزامنة جزءًا من تحرك منسق أم بلاغات منفصلة.








