صور حية لمفقودات الضحايا
مشاهد بعد الكارثة.. أحذية وحقائب تنتظر أصحابها وحكايات إنسانية بين حطام قطارى العياط
لم تكن عربات القطار المحطمة وحدها شاهدة على مأساة العياط، فقد بقيت على الأرض تفاصيل صغيرة تحكي جانبا آخر من المشهد الإنساني، أحذية متناثرة، وحقائب ملقاة بجوار القضبان، ومتعلقات شخصية افترقت عن أصحابها في لحظات، لتتحول إلى شواهد صامتة على رحلة لم تصل إلى نهايتها كما كان ينتظر ركابها.
في إحدى الصور، يظهر حذاء رياضي وحيدا فوق الحجارة الممتدة بين قضبان السكة الحديد، بينما تبدو في الخلفية عربات القطار وقد خرجت عن مسارها، مشهد بسيط في تفاصيله، لكنه يحمل الكثير من الأسئلة عن صاحبه، وإلى أين كان متجها، وكيف انتهى به المطاف إلى ترك جزء من متعلقاته خلفه.
وعلى مقربة من العربات المتضررة فى العياط، يظهر حذاءان أبيضان وسط الأتربة والحطام، وإلى جوارهما بقايا أشياء تناثرت في المكان، وفي مشهد آخر تستقر حقيبة سوداء فوق بعض الأمتعة، بينما تظهر عجلات القطار في الخلفية.
مقتنيات كانت قبل ساعات جزءا من رحلة عادية، يحملها أصحابها في طريقهم إلى العمل أو الدراسة أو لقاء أحبتهم، قبل أن تصبح جزءا من مشهد قاس.
الضحايا والمصابين
ولعل أكثر التفاصيل لفتا للانتباه تلك السلة المصنوعة من الخوص، التي بقيت وسط الحطام بالقرب من إحدى العربات، سلة بسيطة تشبه ما يحمله كثيرون في رحلاتهم اليومية، لكنها هنا تقف وسط مشهد استثنائي، لتذكر بأن خلف كل مقعد في القطار حكاية، وخلف كل حقيبة حياة كاملة لا تختصرها أرقام الضحايا والمصابين.
هكذا تبدو الصور أكثر من مجرد توثيق لحادث قطار، فهي تسجل الجانب الذي قد تغفله الأخبار العاجلة، فبين الحديد المحطم والأحذية والحقائب المتروكة، تظهر حكايات بشرية لا نعرف تفاصيلها، لكنها تذكرنا بأن وراء كل حادث أشخاصا كانت لهم وجهات ينتظرون الوصول إليها، وأهل ينتظرون عودتهم، وأيام عادية لم يتوقعوا أن تنقلب بهذه الصورة.
وشهدت منطقة العياط بمحافظة الجيزة قبل أيام حادث تصادم مأساوي بين قطارين، وقع بين محطتي كفر عمار والرقة. اصطدم القطار رقم 134 المتجه من الجيزة إلى الفيوم بمؤخرة قطار متوقف قادم من القاهرة نحو أسوان، مما أدى لخروج أربع عربات عن القضبان.
أسفر الحادث الأليم عن وفاة 7 أشخاص وإصابة 112 آخرين بإصابات متنوعة، تم نقلهم عبر 72 سيارة إسعاف إلى المستشفيات القريبة لتلقي العلاج. وكشفت تحقيقات النيابة العامة عن تعطيل قائد القطار لنظام التحكم الآلي، وتقاعس مراقب وناظر محطة الرقة عن متابعة الإشارات، فأمرت بحبسهما على ذمة التحقيقات، بينما قدم وزير النقل اعتذاره متوعدًا بمحاسبة جميع المقصرين.
