و الأخيرة

رئيس مجلس الإدارة
أحمد عصام فهمي
رئيس التحرير
محمود الضبع

بدءا من الغد

إغلاق شارع 26 يوليو 6 أيام لتنفيذ مشروع المونوريل..تعرف على المسارات البديلة

موقع الصفحة الأولى

مع استكمال أعمال مشروع المونوريل، بدأت الإدارة العامة للمرور بالجيزة فى وضع خدمات من أجل مواجهة الكثافات والازدحام تزامنا مع تنفيذ أعمال مشروع المونوريل خط "وادى النيل - 6 أكتوبر"، والذي سيترتب عليه إغلاق شارع 26 يوليو بالاتجاه القادم من كوبرى 15 مايو اتجاه ميدان لبنان لمدة 6 أيام فقط اعتباراً من يوم الأحد الموافق 17أغسطس وحتى صباح يوم الثلاثاء، واعتباراً من يوم الجمعة الموافق 22 أغسطس وحتى صباح يوم الأحد الموافق 24 أغسطس، على أن يكون العمل من الساعة 12 صباحاً وحتى الساعة 6 صباحاً.

وأعلنت إدارة مرور الجيزة عن المسارات البديلة بعد اغلاق شارع 26 يوليو وهي: 

- البديل الأول حركة المركبات القادمة من كوبرى 15 مايو ترغب باستكمال السير اتجاه ميدان لبنان تقوم بالدخول يميناً إلى شارع صلاح جاهين ثم الدخول يساراً إلى شارع الدكتور حجازى ثم الدخول يساراً اتجاه شارع وادى النيل وصولاً إلى شارع 26 يوليو عقب تجاوز منطقة الأعمال.

-البديل الثاني الدخول يميناً إلى شارع صلاح جاهين ثم الدخول يميناً إلى شارع أحمد عرابى ثم الدخول يميناً اتجاه شارع جامعة الدول العربية وصولاً إلى شارع السودان وميدان لبنان عقب تجاوز منطقة الأعمال.

مشروع المونوريل 

جدير بالذكر أن مشروع المونوريل يتم على مرحلتين مرحلة المونوريل غرب النيل و المونوريل غرب النيل (6 أكتوبر)

ويمتد خط المونوريل غرب النيل (6 أكتوبر) بطول 43.8 كم من محطة وادي النيل في المهندسين حتى مدينة 6 أكتوبر، ويشمل 13 محطة، وبلغت نسبة التنفيذ حوالي 64.5% حتى مارس 2025، و بدء التشغيل التجريبي في أبريل 2025، وتبلغ الطاقة الاستيعابية للخط بأنه سيخدم حوالي 500 ألف راكب يوميًا، و يتم إنشاء ورشة صيانة وعمرات بمساحة 76 فدانًا في أكتوبر الجديدة. 

بينما يمتد المونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية)، بطول 56.5 كم من محطة الاستاد بمدينة نصر حتى العاصمة الإدارية الجديدة، ويضم 22 محطة، وبدأ التشغيل التجريبي في يوليو 2025 من العاصمة الإدارية حتى محطة "المشير"، ومن المتوقع أن يمتد حتى محطة "الاستاد" بنهاية العام، مع التشغيل الكامل المخطط له في أوائل 2026، وحول الطاقة الاستيعابية، يُقدّر أن الخط سيخدم حوالي 500 ألف راكب يوميًا.

ومن أبرز مميزات مشروع المونوريل، أن نظام قيادة آلي بالكامل دون سائق، مع تحكم مركزي من مركز السيطرة بالعاصمة الإدارية، ويوفر أعلى درجات الأمان لتزويده  بكاميرات مراقبة، أجهزة استشعار، وأنظمة للكشف عن الحرائق والدخان.

تم نسخ الرابط