رغم قرارات منعه
السكوتر قنبلة موقوتة في شوارع القاهرة والجيزة وسكان الزمالك: نعيش في فوضى
رغم صدور قرارات بمنع سيره في شوارع القاهرة والجيزة، إلا أن السكوتر الكهربائي تحول إلى قنبلة موقوتة، بسبب انتشاره بين الشباب وصغار السن، وسهولة تأجيره وانتشاره في العديد من الأحياء، ورعونة الأطفال في قيادته، وتسببه في العديد من الحوادث والإصابات.
ويعاني سكان الزمالك من مشكلة السكوتر والباتيناج في شوارع الحي الراقي، خاصة سيرهم عكس الاتجاه، ما يزيد من وقوع الحوادث، سواء بين مستخدميه، او لدى قائدي السيارات والمشاة في الشوارع.
وقال أحمد طاهر، من سكان حي الزمالك إن أزمة انتشار السكوتر والباتيناج والفوضى التي يتسببان فيها، تضاف إلى الأزمات التي يعاني منها الحي، وخاصة من بعد افتتاح محطة مترو الأنفاق هناك، والذي تسبب في زيادة العشوائية والزحام.
وأضاف أنه بينما كان خارجا بسيارته من بوابة نادي الجزيرة، فوجئ بشابين يركبان على سكوتر في الاتجاه المعاكس، وكان قائد السكوتر يتحدث في الموبايل ويقوده برعونة شديدة، وتفاداهما بصعوبة شديدة، وتكررت تلك المواقف مرات عدة خلال فترة قصيرة وصلت إلى 4 مرات في شهر.
ولفت إلى أن المشكلة ليست في اتخاذ قرار بحظر السكوتر أو حتى تقنينه، بل في تطبيقه وفرضه على أرض الواقع، خاصة وأن شوارع الزمالك أصبحت تعيش في حالة من الفوضى بعد دخول المترو الذي جلب العديد من الأشخاص الغرباء إلى المنطقة.
ويقول سكان حي الزمالك إن هناك العديد من المحلات التي تؤجر السكوتر بالمخالفة لقرارات محافظة القاهرة بحظرها، مطالبين أجهزة الحي بحملة على هذه المحلات ومصادرة السكوترات ومنع أذاها عن السكان، خاصة وان من يؤجروها أغلبهم من الأطفال الذين يسيرون عكس الاتجاه، ومن يسير ليلا ويطفئ الأنوار، ما يهدد بوقوع العديد من الحادث باصطدامها بالسيارات التي تفاجئ بها.
حظر السكوتر
وفي نوفمبر الماضي قرر الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، حظر سير السكوتر الكهربائي، في كافة شوارع ومحاور المحافظة سواء الرئيسية أو الفرعية، وشدد القرار على رؤساء الأحياء بضرورة التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لشن حملات يومية لضبط السكوتر الكهربي والتحفظ عليه، واتخاذ الإجراءات القانونية بالعرض على الجهات القضائية المختصة.
كما نص قرار محافظ القاهرة على التزام جميع الأحياء بحصر كافة الكيانات والمحال العاملة في ببيع أو تأجير أو تسهيل الحصول على السكوتر الكهربي، تمهيدا لاتخاذ الإجراءات القانونية المقررة في قانون المحال العامة، كما يلتزم كل حي بإعداد محضر يومي بنتائج الحملات، لعرضه على نائب المحافظ للمنطقة، ثم إعداد تقرير دوري أسبوعي حول أعمال الحملات في المنطقة وعرضه على محافظ القاهرة.
وقرار محافظة القاهرة، سبقه قرار آخر لمحافظ الجيزة، المهندس عادل النجار، والذي قرر إلغاء تداول واستخدام السكوتر الكهربائي داخل نطاق المحافظة، وإصدار تعليمات مشددة بعدم الترخيص أو السماح باستخدامه في الطرق العامة، خاصة من المراهقين والأطفال، وذلك للحفاظ على سلامة المواطنين والحد من الحوادث المتكررة في شوارع المحافظة،
وأكدت محافظة الجيزة ان القرار جاء بسبب زيادة الحوادث المرتبطة باستخدام السكوتر الكهربائي، سواء بسبب القيادة المتهورة، أو عدم الالتزام بقواعد المرور، أو صغر سن المستخدمين له، مع عدم السماح بانتشار وسيلة غير آمنة في شوارع المحافظة، خاصة مع استخدامها بدون رقابة أو ترخيص واضح.
وتعددت الحوادث التي تسبب فيها الاسكوتر الكهربائي، خاصة بين فئات الشباب والأطفال، مع تسجيل المستشفيات القريبة من مناطق فيصل، والهرم، والطالبية، العديد من الإصابات خطيرة في الرأس والعظام نتيجة السقوط أو الاصطدام بمركبات أخرى.
وقال الدكتور طارق عبد الحميد، طبيب طوارئ في مستشفى الهرم إن هناك ارتفاعا ملحوظا في إصابات الأطفال المرتبطة بالسكوتر الكهربائي في الفترة الأخيرة، وأغلبها بسبب عدم ارتداء خوذات واقية، أو القيادة في أماكن مزدحمة بسيارات أو مشاة.
