بتكلفة 6 مليارات جنيه
خطة الحكومة لتنفيذ مشروع الربط البري مع ليبيا بطريق "شرق العوينات–الكفرة"
تسعى الحكومة إلى تخصيص مبلغ 6 مليارات جنيه لتنفيذ المرحلة الأولى من مشروع الربط البري مع ليبيا، بطول 100 كيلومتر من أصل نحو 400 كيلومتر تمثل إجمالي الأطوال داخل الأراضي المصرية.
ويُعد مشروع طريق "شرق العوينات–الكفرة" أحد المشروعات الاستراتيجية التي تستهدف ربط مصر بليبيا، وصولاً إلى تشاد، بإجمالي أطوال تبلغ 1720 كيلومتراً، موزعة على 3 قطاعات، الأول داخل الأراضي المصرية بطول 400 كيلومتر، والثاني داخل الأراضي الليبية بطول 390 كيلومتراً، والثالث داخل الأراضي التشادية ويمتد لمسافة 930 كيلومتراً، بحسب بيانات وزارة النقل المصرية.
ويهدف المشروع – حسب مصادر لـ وكالة "بلومبرج" - إلى فتح محور بري جديد يربط جنوب غرب مصر بعمق الجنوب الليبي، ثم يمتد إلى الأراضي التشادية، بما يُسهم في تعزيز حركة التجارة مع دول القارة الأفريقية.
وتقتصر الطرق البرية التي تربط مصر بليبيا حالياً على طريق واحد فقط، يبدأ من مدينة السلوم بمحافظة مطروح غرب البلاد، ويصل إلى مدينة مساعد الليبية على الحدود الشرقية لليبيا.
التنفيذ خلال شهرين
وأوضحت المصادر أن الطريق الذي سيربط بين منطقة شرق العوينات في مصر ومنفذ الكفرة البري على الحدود الليبية، سيبدأ تنفيذه خلال الربع الثالث من العام الجاري، متوقعاً أن يصل إجمالي تكلفة المشروع إلى نحو 24 مليار جنيه.
وأشارت إلى أن وزارة النقل، المالكة والمشرفة على المشروع، بصدد تسليم الموقع لشركات المقاولات، وأضاف: "نتوقع انتهاء أعمال المرحلة الأولى خلال 3 سنوات".
قالت وزارة النقل أن مصر تولي مشروع طريق الربط البري ”مصر - ليبيا - تشاد“ أهمية قصوى الذي يمثل شريانًا حيويًا للتنمية والتجارة البينية، ومحورًا أساسيًا في تعزيز التكامل الاقتصادي بين مصر وتشاد، وتحويل تشاد إلى مركز تجاري يربط بين البحر الأحمر والمحيط الأطلنطي.
وأوضحت الوزارة أن الطريق ينقسم إلى ثلاثة قطاعات، الأول منها داخل الأراضى المصرية بطول (400) كم، والقطاع الثانى داخل الأراضى الليبية بطول (390) كم، والقطاع الثالث من الحدود التشادية حتى إبشا مروراً بمدينة أم الجرس بطول (930) كم.
جدير بالذكر، أن الحكومة أنفقت نحو 10 تريليونات جنيه على مشروعات البنية التحتية، شملت إنشاء طرق وموانئ وتحديث شبكة السكك الحديدية، وفقاً لما أعلنه الرئيس خلال مؤتمر "حكاية وطن" في أكتوبر الماضي.
تستهدف الحكومة المصرية خلال العام المالي 2025–2026، والذي بدأ في يوليو، تنفيذ طريق "شرق العوينات–الكفرة" كأولوية، إلى جانب إنشاء ميناء بري في منفذ الكفرة على الحدود الليبية، والذي يُعد نقطة نهاية المرحلة الأولى من الطريق داخل الأراضي المصرية
