الصعايدة يصرخون من القطارات الروسي والسكة الحديد تنفي سحب الـVIP

تعالت شكاوى أهالي الجنوب من قطارات الصعيد، وإهمال هيئة السكة الحديد لهم، ومعاناة من يسافر منهم من أو إلى محافظته، مع سوء حالة القطارات، وارتفاع أسعار التذاكر، وآخرها ما تردد من أنباء حول إلغاء العديد من قطارات الـ VIP على خط القاهرة أسوان، وتحويلها إلى خطوط الوجه البحري، مع إصرار الهيئة على الاعتماد على القطارات الروسي، بكراسيها التي تشبه كراسي الأوتوبيسات، والتي لا تصلح للمسافات القصيرة، فمال بالك بالسفر لمدة 14 ساعة.

وخرجت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، لتنفي ما تم تداوله عبر وسائل التواصل الاجتماعي حول سحب عربات قطارات VIP من خط أسوان القاهرة، وأكدت تعاقدها مع شركة جانز مافاج المجرية لتوريد 1350 عربة ركاب مختلفة الطرازات ووصل منها 1053 عربة حتى الآن، منها 500 ثالثة تهوية و500 ثالثة مكيفة و53 ثانية مكيفة.

وأضافت هيئة السكة الحديد أنه يتم تشغيل جميع الخدمات في اتجاه الجنوب من خلال 94 قطارا بأسعار مختلفة ومتدرجة، وهي 2 قطار تالجو، 14 قطار VIP 8 قطار إسباني مطور، 6 قطار فرنساوي مطور، 6 قطار نوم، 4 قطار ثانية فاخرة، 28 قطار ثالثة مكيفة، 26 قطار ثالثة تهوية.

كما لفتت السكة الحديد إلى بدء تشغيل خدمة العربات ذات الدرجة الثانية الفاخرة الجديدة على قطار 1088 من الإسكندرية إلى أسوان اعتبارا من يوم 5 سبتمبر 2024، وبسبب الإقبال الشديد على تلك العربات لما بها من وسائل راحة وأجهزة تكييف حديثة ومخارج كهرباء وأجهزة usp ونظرًا لان هذه العربات جديدة فقد تم استبدال عدد (2) قطار بعربات درجة ثانية فاخرة والمشغولية على هذه القطارات وصلت 100%.

قطارات VIP 

وشددت الهيئة على أن خدمة قطارات VIP مازالت تعمل في 14 قطار للجنوب ولا صحة لما تم نشره على وسائل التواصل الاجتماعي بانه يوجد تهميش واقصاء لأهل الصعيد.

وردا على بيان السكة الحديد، أكد رواد التواصل الاجتماعي من الصعايدة، ان خدمة القطارات على خطوط الوجه القبلي تسير من سيئ إلى أسوأ، وأن الهيئة كل فترة تشغل قطارات جديدة مع تذكرة بسعر أعلى، مع إهمال القطارات القديمة، لإجبار الركاب على ركوب القطارات الجديدة ذات الأسعار الأعلى، ومن بينها ما يسمى بقطار التالجو الجديد، ومع سعر تذكرته المبالغ فيه، تم تزويده بكراسي درجة ثالثة، على حد تأكيد الكثير من الركاب، وهو ما أدى إلى لجوء الكثير على الميكروباصات، ليصبحوا فريسة لتعريفتها الباهظة مع ارتفاع أسعار البنزين والسولار.

من جانبه، قال حزب الكرامة حول ما تردد من سحب قطارات VIP من خط أسوان القاهرة، فإن الحزب يؤكد رفضه القاطع واستيائه الشديد من السياسات الحكومية المستمرة في تهميش الصعيد وأهله، وآخرها قرار وزارة النقل بسحب عربات قطارات الـVIP من خط أسوان القاهرة ونقلها إلى خطوط الوجه البحري، واستبدالها بقطارات روسية لا تصلح للمسافات الطويلة، مع رفع تعسفي لأسعار التذاكر إلى 550 جنيها، رغم أن قطارات ال VIP عرباتها درجة أولى وثانية مكيفة ويتوفر فيها الحد الأدنى من الراحة والنظافة للركاب.

وأشار حزب الكرامة إلى تلك الإجراءات تتم دون حوار مجتمعي أو دراسة واقعية لظروف الناس، وهو ما يعكس تعاليًا بيروقراطيًا وعنصرية مقنّعة ضد أبناء الجنوب، ويكرّس نهجًا قديمًا من الإقصاء والتهميش، لم يزل مستمرًا.

وأضاف "الكرامة" أن السفر من أسوان إلى القاهرة يستغرق أكثر من 14 ساعة، وأحيانًا يصل إلى 16 ساعة، وهو ما يجعل توفير وسيلة نقل مريحة، آمنة، ومناسبة اقتصاديًا، ضرورة وليست رفاهية، ولكن ما يحدث تعنت فج ضد فقراء الصعيد ومرضاه وطلابه وأبناء الطبقة المتوسطة الذين يستخدمون ذلك الخط للوصول إلى العلاج أو التعليم أو لقضاء احتياجاتهم في العاصمة.

وحذر من أن رفع الأسعار دون تحسين الخدمة، ومع تدهور مستوى الراحة والمعايير الإنسانية، يمثل اعتداء مباشرا على مبادئ العدالة الاجتماعية، وتعبير فاضح عن فشل الإدارة في فهم احتياجات الناس واحترام إنسانيتهم.