شكوى لحماية المستهلك
«غبور أوتو» ترفض الاعتراف بعيب صناعي بسيارة شيري وتفرض شروطها على العميل
أرسل ماجد سعيد عبد الحميد، شكوى من تضرره من شركة غبور أوتو، بعدما فوجئ بوجود عطل في سيارته الجديدة موديل 2025، والتي لم تسير إلا 20 ألف كيلو مترا فقط، ورغم ذلك تعطل الفتيس بسبب وجود عيب صناعة، وهو ما رفضت الشركة الوكيل الاعتراف به، وعرضت الاكتفاء بإصلاح عطل الفتيس، بدلا من تغييره بالكامل، ليضطر العميل غلى تقديم شكوى في جهاز حماية المستهلك، وإلى مجلس الوزراء.
وقال لـ «الصفحة الأولى» إن المشكلة بدأت يوم السبت الماضي، بعطل فني في فتيس السيارة وهو (عيب صناعة)، رغم أن السيارة من طراز شيري chery موديل 2025، وقد سارت 20 ألف كيلو فقط.
وأضاف أنه توجه إلى الوكيل، وهو شركة غبور أوتو، والذين استلمو السيارة، من طراز تيجو شيري 8 موديل 2025، وظلت هناك لمدة ثلاث أيام، ولكنه لم يجد أي اهتمام من الشركة، وسط حالة من التجاهل التام والإصرار على عدم الكشف عن أي معلومة عن تفاصيل العطل وسببه، ومن ثم كيفية الإصلاح وتكاليفه، وذلك حتى يوم الاثنين.
فشل الحل
ولفت إلى أنه حاول حل المشكلة مع شركة غبور أوتو بشكل ودي، يضمن له الحصول على حقه، ودون حدوث مشاكل، ولكنه فوجئ بأن ردهم يتمثل في اكتفاء الصيانة بتصليح العيب بعد 20 يوم كاملة، وعندما اعترض على ذلك مؤكدا لهم أن سبب العطل عيب صناعة، وبالتالي فإن الفتيس يحتاج إلى التغيير ولن يجدي معه الإصلاح، رفضوا الاستجابة له.
وأكد العميل انه عندما فشل في التوصل إلى حلول ودية مع شركة غبور أوتو تضمن له الحصول على حقه، قرر تقديم شكوى إلى جهاز حماية المستهلك والتي حملت رقم w 699332، وتقديم استغاثة إلى مجلس الوزراء تحت رقم 11322978.
وكشفت بيانات اتفاقية الإصلاح بين شركة غبور أوتو وماجد سعيد، عن مجموعة من الملاحظات العامة على السيارة، والمتمثلة في ارتفاع صوت المحرك، وعدم الاستجابة للحركة بالأخص مع المارشدير، كما لا تأخذ عيار R، إضافة إلى أن لمبة الأعطال للحرك والفتيس مضاءة.
وكشفت اتفاقية الإصلاح أيضا، عن أن تاريخ ترخيص السيارة 13 مايو 2025، كما أنها سارت مسافة 20 ألف و163 كيلو مترا فقط.
